Реальный кейс без прикрас: работаем с клиентом уже больше четырёх месяцев, и за это время сменили модель оплаты на самой площадке — с неожиданно хорошим результатом. Ниже — как строилась стратегия под большой автопарк и что показала статистика.
С чего всё начиналось
Клиент — компания-перевозчик в Калининграде с большим автопарком: автобусы и микроавтобусы разной вместимости, от 6-местного Mercedes V-Class до 56-местного DL BOVA Futura FHD, часть техники в работе с конца 1990-х. Подход был тот же, что и в кейсе с автосервисом: под каждую машину в автопарке — своё отдельное объявление, а не одна общая карточка «аренда автобуса».
Стратегия: от 20 объявлений в городе до 66 по области
На старте сделали порядка 20 объявлений по Калининграду. Дальше эту базу расклонировали на область — под каждую машину объявление продублировали для соседних населённых пунктов с своими текстами. В итоге получилось 66 объявлений в работе.
Сменили модель оплаты — и заявок стало больше, а платить меньше
Сначала объявления публиковались через разовые размещения — по тарифу, который на тот момент действовал в грузоперевозках. Месяц назад Авито убрал этот тариф, и пришлось перейти на оплату за просмотры.
Результат оказался неожиданным: заявок стало больше, а платить клиент стал меньше. То, что выглядело как вынужденное изменение из-за смены правил площадки, на практике оказалось более выгодной моделью, чем прежняя.
Дополнительно подключили платное продвижение — точечно, только на объявления, которые и так показывали лучший результат по заявкам. Это тоже сработало и добавило заявок сверху.
Упаковка с нуля — данные с сайта, остальное через нейросети
С официального сайта клиента взяли только фактические данные — марки машин и вместимость. Всё остальное: тексты объявлений, визуальную подачу, образ водителя на баннерах — досоздавали через нейросети. Это тот же принцип, что в автосервисе: минимум реального материала от клиента не мешает сделать полноценную упаковку под каждое объявление.
Часть из 66 объявлений — своя карточка под каждую машину автопарка
Дополнительный охват через отдельные услуги
Поверх объявлений по конкретным машинам сделали ещё серию объявлений под отдельные услуги: трансфер на свадьбу, развозка персонала, перевозка детей, экскурсии и похожие форматы. Это охватывает людей, которые ищут не «аренда автобуса», а конкретную задачу — и даёт дополнительный поток заявок поверх основной серии.
Результаты
Статистика кабинета Авито за период с 1 апреля по 27 июля (4 категории объявлений):
- 28 910 показов объявлений
- 4 323 просмотра
- 513 контактов — в среднем 150,3 ₽ за контакт
- 319 добавлений в избранное
- 68 активных объявлений в работе на момент среза
- Расходы на размещение — 77 094,49 ₽ за весь период (оплата клиента напрямую площадке)
- Сотрудничество продолжается уже больше четырёх месяцев
Скрин статистики кабинета Авито — сводка за весь период работы
Тот же кабинет — разбивка показов, просмотров и контактов по дням за 4 месяца. Заметен рост после смены модели оплаты
Почему сработало
Три вещи вместе. Первая — объявление под каждую машину, а не общая карточка на весь автопарк: так объявление точно отвечает на запрос «аренда микроавтобуса 15 мест», а не размывается в «аренда автобуса вообще». Вторая — готовность быстро адаптироваться к изменениям правил площадки: когда старый тариф убрали, не стали держаться за привычную схему, а перешли на новую модель — и она оказалась выгоднее. Третья — платное продвижение точечно на объявления с уже подтверждённым спросом, а не размазанное на всю серию.
Что это значит для вашего бизнеса
Если у вас большой парк техники или единиц товара — та же логика, что и в автосервисе: одно объявление физически не может закрыть весь ассортимент. И отдельный урок этого кейса — не бояться менять модель размещения, если площадка меняет правила: иногда вынужденное изменение оказывается более выгодным, чем то, к чему вы привыкли.
Частые вопросы
Нужно ли отдельное объявление на каждую единицу техники?+
В этом кейсе именно так и сработало: 66 объявлений под конкретные машины дают точное попадание в запрос («15-местный микроавтобус», а не «аренда автобуса вообще»). Для парка из нескольких единиц техники это обычно даёт больше заявок, чем одна общая карточка.
Что делать, если Авито меняет тариф на размещение?+
В этом кейсе принудительный переход с разовых размещений на оплату за просмотры оказался выгоднее прежней схемы — заявок стало больше, а расходы ниже. Стоит пробовать новую модель и сравнивать по факту, а не держаться за привычный тариф из принципа.
Как расширить охват без увеличения числа объявлений на технику?+
Сделать серию объявлений под конкретные услуги или сценарии использования — в этом кейсе это трансфер на свадьбу, развозка персонала, перевозка детей, экскурсии. Это ловит аудиторию, которая ищет не единицу техники, а решение конкретной задачи.